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花32万收了辆二手奔驰GLC，开了大半年才敢说：这豪华车的坑我替你们踩过了去年秋天把那辆开了四年的汉兰达卖掉时，我跟媳妇说："这次换车，高低得整辆豪华品牌。"她翻了个白眼："就你那35万预算，买新车也就够着入门级，还得背上贷款，不如看看二手的。"现在想想，这话真是说到了点子上——花32万收的这辆GLC，开了大半年没掉链子，省下来的钱还够给家里添套新家具。如今车子从4.1万公里跑到了6.7万，中间换过零件也闹过不少笑话。今天就掏心窝子跟大家聊聊，一个普通家庭买二手GLC的真实经历，价格、车况、用车成本都给你们透透底，想买二手豪华SUV的朋友可以对号入座。最开始换车的目标很明确：35万以内，SUV，豪华品牌，主要用来日常通勤和周末带家人出游，空间得够用，面子上也得说得过去。试过朋友的宝马X3，操控确实灵活，但后排空间比汉兰达小了一圈，我家娃的安全座椅装上后，媳妇坐旁边腿都伸不开。转而去看奔驰4S店时，GLC的内饰先让我动了心：连屏设计看着就比其他车高级，空调出风口的金属旋钮拧着有质感，媳妇说"这才像豪华车该有的样子"。更关键的是后排，膝盖离前排有两拳多，中间地板凸起也不高，坐三个人不挤。但新车价格实在咬不动：2023款GLC260L动感型落地要47万多，超预算12万。销售推荐贷款，算下来三年利息3万多，月供快1万，我一个月工资才1万5，这哪扛得住？真正把目光转向二手，是刷懂车帝时看到的行情：2021款GLC260L动感型，里程4-5万公里的，报价大多在32-35万，比新车便宜12万多。我跟媳妇算过账：12万够加三年油（按每年2万公里算）、缴四年保险，还能剩下钱带全家去趟云南，怎么算都比买新车划算。我的这辆车是2021年8月上牌，里程4.1万公里，报价32.5万。车主是个设计师，说换车是因为想换辆电车。我跟车主磨了两天，最后32万成交，比预算还省了3万。这里提醒大家：买二手奔驰一定要查4S店保养记录，这车原厂保修是3年10万公里，保养记录全的车，大概率还在保修期内，后期有问题能省不少事。开半年的真实体验：哪些惊喜，哪些槽点？现在开了大半年，里程跑了2.6万，对这车的脾气摸得门儿清。先说说让人惊喜的地方：1.豪华感真不是吹的每次朋友坐我车，都会说"这内饰看着就高级"。连屏设计白天看着清晰，晚上开着氛围灯，档次感一下就上来了。座椅包裹性不错，真皮手感比我之前的汉兰达好太多，冬天坐进去也不会太凉（虽然没有加热，但比织物座椅强）。最意外的是隔音，时速80公里以内，车里基本听不到风噪，比X3安静不少。2.油耗比预期低买车前听说奔驰油耗高，实际开下来还行：市区通勤堵车时，油耗大概10.5-11.5L/100km，加95号油，现在油价8块多，一公里不到1块；跑高速更省，8-8.5L左右，比我之前的汉兰达（市区12L）还省点。油箱是66升，加满油市区能跑500多公里，高速能跑700多公里，基本够用。3.空间真够用周末带爸妈和娃出去玩，后排坐三个大人不挤，后备箱能塞两个28寸行李箱加一个婴儿车，比X3能装多了。后排中间的扶手放下后，能放杯子还能给手机充电，爸妈说"比家里老车方便多了"。再说说槽点：•车机系统偶尔卡顿，尤其是同时开导航和音乐时，反应会慢半拍，不如我手机流畅，听说可以升级系统，但我怕出问题没敢弄•低速换挡偶尔有顿挫，尤其是2挡换3挡时，冷车启动后更明显，热车后会好点，发小说这是奔驰9AT的通病•保养确实不便宜，虽然比4S店便宜，但比普通车贵不少，小保养1200块，大保养估计得3000多•悬挂有点硬，过减速带时颠簸明显，不如汉兰达舒服，媳妇说"这就是运动和舒适的取舍吧"总结：30多万买二手GLC值吗？回头看这半年的用车经历，我觉得花32万买这辆GLC挺值的。算笔账：新车落地47万，二手车32万+整备1.1万=33.1万，省了13.9万。这13万够加三年油（按每年2万公里算）、缴四年保险（每年8000块），还能剩下5万多，给家里添了套新沙发和餐桌。但买二手GLC有几个坑得避开：•尽量选2021款及以后的，这代车型优化了变速箱顿挫问题，比2020款之前的好开•优先选里程5万公里以内、个人一手车，尤其是女性车主或上班族，大概率保养得比较仔细•一定要查清楚有没有调表，奔驰的行车电脑能读真实里程，找个懂行的用设备测一下•整备时重点检查电气系统，奔驰的电子元件多，万一出问题修起来不便宜，最好让师傅用电脑全测一遍最后想说，买二手车就像淘宝，得有耐心，别贪便宜，车况好才是真的省。如果你预算30多万，想要辆空间大、有面子的豪华SUV，二手GLC确实是个不错的选择——至少我开了半年，没后悔过。有啥想问的尽管留言，知无不言！【来自懂车帝车友圈】

【星途星纪元E05亮相，造型酷似Macan？】日前，星途星纪元发布了全新SUV—星纪元E05的新车官图，不少网友在看到之后都表示“像极了保时捷Macan！”。毫无疑问，这台新车在造型设计上有着非常高的颜值，同时还将配备激光雷达等辅助驾驶硬件，可以说是集齐了当下用户所在意的热门元素。具体来看，星纪元E05前脸采用了高封闭度的设计，上方的日间行车灯通过三层式的布局营造出很强的立体感，而且这个灯壳的位置多少有点“致敬”Macan的意思。远近光灯组布置到了包围两侧，同样都是竖状排列的矩阵式布局，观感足够运动。新车侧面延续了简洁的线条过渡，并没有采用无框车门的设计，甚至还配备了一套传统造型的门把手，主打一个实用。不过官图这套大尺寸花瓣轮毂的轮胎比例以及悬架的离地间隙应该不会是最终量产车的状态，实车效果各位也不妨参考一下之前的申报信息。尺寸方面，星纪元E05的长宽高分别为4780/1890/1725mm，轴距为2800mm，属于入门级的中型SUV，尾部贯穿灯组的效果也是同样吸睛，并且排气口也采用了隐藏式布局，整体设计成熟度还是相当高的。动力方面，新车将会搭载一套由1.5T发动机以及电机组成的增程式动力系统，发动机最大功率为115千瓦，纯电续航里程165公里。【来自懂车帝车友圈】

全新中型 SUV 星纪元 E05 官图发布，这颜值，这配置，简直杀疯了！新车采用家族最新设计，圆润前脸搭配独特日行灯，封闭式格栅也很有未来感。车长 4780mm、宽 1890mm、高 1725mm，轴距 2800mm，这尺寸空间杠杠的。还提供 18、...

全新丰田《汉兰达》霸气亮相了。丰田新全球架构TNGA底盘观察镜。

最新款宝马X3，最终还是没能逃过外观丑这个问题。从6月份SUV销量榜来看，宝马X3只卖出了6792辆，排在42名，这还是官方价格不断下调以后才带来的销量，如果按照之前21版的设计，要是有这个价钱的话，早就是每月卖出万辆以上。现在最新款宝马X3销量差，主要原因还是外观设计太丑，不符合大众审美观，所以才导致的销量差。那么最后问大家一个问题，6月份卖出的6792辆车中，有你们贡献的一辆吗？

比亚迪唐L有点虚标！城市代步，能智驾就智驾，50公里最低能效见过16.9Kw/100KM，基本在18+。总平均能耗还在20+！符合预期，还有能再降的方法吗？

海狮06上市后是买它还是继续买宋plus？大家好，我是万万。·首先同样是搭载了第五代DMI技术，海狮06的高配纯电续航可以达到170公里，比宋plus多了10公里，满油满电的综合续航能达到1670公里。·海狮06定位中型SUV，车长4810，宽1920，高1675，轴距达到了2820，要比宋plus大，尤其是后备箱的容积有757升，要是把第二排放倒直接能扩充到1630升。·像天神之眼c辅助驾驶、5.0的车机、主副驾驶的电动调节、前排的座椅通风加热、车轮尺寸，这些都是和宋plus是一致的。·另外海狮06DMI是怀档的设计，高配会多一个最低能达到零下6度，最高能50度的冷暖双用的车载冰箱。当然我个人感觉海狮06纯黑的内饰以及大连屏，似乎没有宋plus的内饰更讨人喜欢。·最后也是最重要的，海狮06DMI的指导价在13.98万元到15.68万元，这个价格能买到配置这么丰富，技术这么先进的车，我实在是不知道宋plus的未来该怎么办。车友们如果是你，你是选宋plus还是选海狮06？

年初买了比亚迪宋Lev，落地花了17万+，今天陪朋友去看了比亚迪海豹06ev，说是6月新出的，感觉功能比我还多，才13万[哭哭]很想知道宋Lev到底强在哪里，让我心里平衡一点

年初买了比亚迪宋Lev，落地花了17万+，今天陪朋友去看了比亚迪海豹06ev，说是6月新出的，感觉功能比我还多，才13万[哭哭]很想知道宋Lev到底强在哪里，让我心里平衡一点

开混动车续航焦虑比开纯电车高100倍。我开的是唐dm，当时买混动车就是为了避免续航焦虑，短途用电，长途用油。实际开了之后，天天焦虑，比纯电车焦虑多了，而且越来越扣。有油和电的价格对比，用油7毛钱一公里，用电7分钱一公里，发动机一响，心就滴血。今天早上去一趟机场送人，来回90公里，纯电开完，开了10公里的油，给我心疼够呛，回家立刻把电插上。平时为了避免实用发动机，每天回家都会把电充上，保证第二天能满电出门。要是晚上忘记充电了，第二天心里就不踏实，就怕白天要去更远的地方。为了避免焦虑，以后换车还是换纯电的，电池容量只要有个100度电就足够了。